铁路路侧防护网是铁路养路护栏的专用护栏，注重产品质量的安全性和适用性。网目要求一般较高，4.0钢丝的hbp600冷轧钢丝直径一般较大，硬度和抗拉强度较高。铁路侧防护网结构简单，便于携带，安装时不受空气限制。可定制同角度、同坡度的金属网，对山坡、陡坡有很强的顺应性。

轨侧防护网美观牢固，不生锈。铁路侧防护网设置垂直密封网。铁路侧防护网又称高速铁路防护网（高1.8m*3m，75mm*150mm网，4.0mm走线，30*50mm矩形管架，表面处理采用：热浸镀锌塑料再沉淀法。

铁路侧防护网高度超过1.7米，冲击性能强，防腐能力强，消耗量和库存量可量化，安装方式也改为整体螺栓连接，大大提高了工程进度，铁路侧防护网采用冷拉调直法，龙门数控焊机焊接，框架矩形管组焊，钢丝直径4mm，网片75mm×150mm（矩形孔）；在选择所需的墙体类型时。

框矩形管：30*50*2.0尺寸：1800mm*3000mm，镀锌、浸泡等防腐处理，一般为深绿色。铁路侧防护网运至施工现场后，通过连接件与混凝土柱连接，沿道路每隔3米向长度方向铺设。柱状基坑应采用特殊的基坑设备，缩短施工工期，提高进度。

施工过程中，每根钢筋混凝土柱必须每隔3米浇筑一次。铁路路侧防护网与立柱连接后，必须对基坑混凝土进行回填和压实。铁路侧防护网有两种类型：一种是基于2012年（8002年）铁路桥下隔离网，按照铁路桥下维护围栏的规范制造。铁路侧防护网规格为2760*1700mm，线径4.0mm，网径75*150mm，框架为30*50*2.0mm矩形管。

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