使用防眩光网的国家很多，防眩网的种类也很多。在成型工艺方面，有玻璃钢压缩成型、玻璃钢挤出成型、塑料旋转成型、塑料吹塑、塑料注射成型和塑料挤出成型。从尺度分布来看，其高度在70厘米至1.1米之间。宽度从140毫米到290毫米，厚度从3毫米到70毫米。

还有很多种材料，如SMC玻璃纤维、DMC玻璃纤维、HDPE（高密度聚乙烯）、PVC（聚氯乙烯）、ABS等，无论原材料、成型工艺或施工方法如何，防眩光网都有一个共同点。这最终决定了防眩光网能否在高速公路上广泛使用。时不时吹风、不时颠簸、变色，应该是所有合格防眩网的基本三要素。

时不时地吹：许多人可能不相信风可以吹走高速公路上的防眩光网，但事实证明，这种情况经常发生。飓风过后，高速公路上的防眩光网被炸成碎片。仔细检查未破损的防眩网发现，这些未破损的防眩网根部基本上都有一些轻微的裂缝，这是由于防风时防眩网左右摇晃造成的。

由于根部应力集中，风力矩也较大，所以根部是防眩光网简单开裂的部位。在许多中心沙尘暴或飓风过后，防眩光网常常被大面积吹走。这是因为树根不够结实，不会引起碰撞：防眩光网有时会被腰部折断。这是一个普遍性问题。

有人可能会认为，路面防眩网的损坏是生产质量或人为因素造成的，但经过查询，却发现路面上防眩网的每一道裂缝都有几十米长。由于高速公路封闭，行人很少进去。因此，在路上被车撞到是防眩目网开裂的主要原因，而且不变色：防眩网褪色，因为防眩网生产好的时候色母墨粉不受控制，一些防眩网不到一个月就褪色了，所以我不得不停止更换。

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