在安装高路护栏时，应根据填土高度、边坡坡度和养护对象的状况进行布置。通过对护栏的整体保护和对车辆的正确引导，起到诱导作用，保证碰撞车内乘员的安全。铺设前，应熟悉沿线线路及桥涵规划，并加以考虑；大、中桥一般采用混凝土墙护栏。

与道路护栏连接时有刚柔过渡过程，应事先注意。此时应加固道路，并与墙式护栏连接牢固。为避免伸缩缝对桥梁的影响，可在桥台上增设墙式护栏，并在紧急电话处设置路边护栏。有必要设置一个开口，以妥善维护电话设施。这应该被考虑。

在高挡土墙区域，应考虑护栏柱基础是否牢固。出于安全考虑，可更换墙式护栏；隧道内也应设置护栏，并与洞外护栏适当连接。曲线半径小于70m时，一般护栏板（单件长度4m）不再使用，采用特殊曲线梁。规划时，应根据不同半径分别计算曲梁数。

在选择中央分隔带道路护栏时，必须充分考虑与中央分隔带下预埋管线的协调。如果选择单独的护栏，应避免护栏立柱与中央隔断开口处的预埋管线发生冲突。此外，还应注意急转弯。选用带防抱块的护栏，不仅增加了护栏的变形能力，而且使立柱移位，保证车辆先撞到护栏板，避免车轮被护栏立柱挡住，安全功能高。

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